加拿大薩省商業(yè)移民值得考慮嗎？加拿大薩省商業(yè)移民的申請條件有哪些？
說實話，提到加拿大移民，很多人第一反應(yīng)是技術(shù)或者留學(xué)途徑，但其實商業(yè)移民這條道兒也相當(dāng)靠譜，特別是薩省——對了，雖然你問的是‘薩省商業(yè)移民’，可目前它的主要項目已經(jīng)暫停了新一輪EOI抽選，很多申請人現(xiàn)在都轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定、門檻更低的替代方案……比如說加拿大SUV聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)移民。這條路子不但審批快，還不用先入境，更適合像你我這樣想一步到位拿永居的人。
咱們今天就不繞彎子，直接聊聊當(dāng)前環(huán)境下，為什么越來越多精明的申請人把目光從傳統(tǒng)省提名商業(yè)類轉(zhuǎn)移到了SUV項目上。下面我就從幾個角度掰扯一下，順便提一嘴飛際那邊是怎么幫客戶穩(wěn)穩(wěn)拿下身份的……
一、薩省商業(yè)移民現(xiàn)狀：停擺中的選擇困境
1. 薩省企業(yè)家移民項目（Entrepreneur and Farm Category）確實存在過，但它采取EOI打分篩選機(jī)制，競爭激烈不說，還得提前交50萬加幣保證金…關(guān)鍵是！這個通道目前不開放新申請，排隊也不知道猴年馬月才能輪上。
2. 很多人沖著‘成本低’‘要求松’去查薩省商業(yè)移民，結(jié)果發(fā)現(xiàn)根本申不了…這事兒我也見過不少客戶踩坑，白忙活幾個月材料最后被告知系統(tǒng)關(guān)閉——真挺鬧心的。
所以啊，與其死磕一個不確定的項目，不如看看有沒有更快更穩(wěn)妥的Plan B？比如后面要說的SUV…
二、加拿大SUV項目為何成了新寵？
說到SUV，很多人第一反應(yīng)可能是“得有人投資吧？”沒錯，但它和其他創(chuàng)業(yè)簽證最大的不同在于：它是由政府指定機(jī)構(gòu)背書，只要你的項目夠創(chuàng)新，哪怕沒賺過錢也能拿到支持信！而且——這點特別重要——一人申請全家拿楓葉卡，連配偶工簽、孩子學(xué)簽都安排得明明白白。
再來對比下關(guān)鍵優(yōu)勢：
1. 審批速度較快，平均18個月左右能拿到永居；
2. 語言僅需CLB5，相當(dāng)于雅思聽4.5、說/讀4.0、寫5.0…不算高吧？
3. 不強(qiáng)制要求已有企業(yè)規(guī)?；驙I業(yè)額，初創(chuàng)也沒關(guān)系；
4. 失敗也不影響身份，只要公司正常運營一陣子就行。
對了，還有一點很多人忽略：SUV允許最多5人組團(tuán)申請，適合合伙人一起干大事。你現(xiàn)在想想，是不是比孤軍奮戰(zhàn)搞薩省生意強(qiáng)多了？!
三、為什么推薦飛際來做SUV申請？
實話講，SUV聽著簡單，但實際操作中坑不少。比如你怎么說服孵化器給你發(fā)支持信？商業(yè)計劃書寫成什么樣才不會被拒？這些細(xì)節(jié)處理不好，分分鐘就被退回。
飛際這邊做得比較扎實的地方在于：
1. 他們有長期合作的指定孵化機(jī)構(gòu)資源，不是隨便找個‘殼公司’應(yīng)付審核的那種…而是真幫你打磨項目可行性；
2. 文案團(tuán)隊會根據(jù)每個客戶的背景定制BP（商業(yè)計劃書），重點突出技術(shù)和市場潛力，讓評審一眼就覺得‘這人靠譜’；
3. 中加兩地團(tuán)隊聯(lián)動，國內(nèi)準(zhǔn)備+海外落地?zé)o縫銜接，甚至連登陸后開銀行賬戶、注冊公司都能協(xié)助搞定。
有個真實案例我記得很清楚：一對夫妻帶著兩個娃，妻子是國內(nèi)做AI算法的，丈夫是產(chǎn)品經(jīng)理…飛際給他們設(shè)計了一個智慧養(yǎng)老科技項目，三個月內(nèi)拿到了孵化器支持信，到現(xiàn)在一年多一點，全家都拿了PR卡。你說牛不牛？!
所以說嘛，現(xiàn)在這個階段，與其盯著已經(jīng)近乎‘凍結(jié)’的薩省商業(yè)移民，還真不如換個思路走SUV路線。門檻清晰、周期可控、成功率更高…更重要的是，有專業(yè)團(tuán)隊托底，不怕走偏。
當(dāng)然啦，每個人情況不一樣，最好還是先做個評估再說…反正飛際官網(wǎng)那個AI測評工具挺好用，幾分鐘就能出初步結(jié)論，試試也不吃虧，你說是吧？!
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