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現(xiàn)在不少廣州的朋友都在琢磨著換個環(huán)境發(fā)展，加拿大就成了一個熱門選項(xiàng)。特別是“加拿大創(chuàng)業(yè)移民”，聽起來好像有點(diǎn)遙不可及，其實(shí)真沒那么玄乎——尤其那個叫SUV的項(xiàng)目，簡直像是為咱們這些有想法、敢折騰的人量身定做的。

一、加拿大SUV項(xiàng)目到底香在哪？

對了，很多人一聽“創(chuàng)業(yè)移民”就覺得得砸?guī)装偃f，還得自己從頭干起……但實(shí)際上，加拿大的SUV（Start-Up Visa）項(xiàng)目完全不是這么回事。它不要求你提前投資一大筆錢，也不用真的“天天坐班”搞運(yùn)營。關(guān)鍵是——你有個靠譜的商業(yè)計(jì)劃，能打動一家加拿大政府認(rèn)證的孵化器或風(fēng)投機(jī)構(gòu)。

比如你是個做AI產(chǎn)品的技術(shù)咖，或者搞跨境電商的運(yùn)營高手，只要你項(xiàng)目夠新穎、有成長性，就能申請支持信。一旦拿到，基本就等于半只腳踏進(jìn)加拿大了。而且！這個項(xiàng)目允許最多5個人一起遞交，簡直是朋友合伙移民的絕佳通道...

二、語言和資金門檻是不是很高？

說實(shí)話，我還以為得雅思7分起步呢，結(jié)果查了一下——只要CLB 5就夠了！也就是聽說讀寫差不多在5~5~4~5的水平，很多廣州職場人稍微準(zhǔn)備下就能達(dá)標(biāo)。別說，比起那些動不動要打分的技術(shù)移民，這真是友好多了。

至于資金……重點(diǎn)來了：不需要你拿出大幾十萬加幣去投資辦廠，但確實(shí)要證明你能養(yǎng)活自己和家人。一般來說主申準(zhǔn)備10萬人民幣左右的安家費(fèi)就行，配偶和孩子再多算一點(diǎn)。不像某些投資移民那樣“錢不到位就免談”，SUV更看重的是你的“創(chuàng)新潛力”和“落地執(zhí)行力”。

三、為什么建議找飛際移民這類專業(yè)機(jī)構(gòu)幫忙？

我一開始也想著“自己DIY”，后來發(fā)現(xiàn)坑真不少。比如怎么寫一份能讓加拿大機(jī)構(gòu)一眼心動的商業(yè)計(jì)劃書？哪些孵化器更容易給中國人發(fā)支持信？申請過程中哪幾個環(huán)節(jié)最容易被拒？這些細(xì)節(jié)，沒個懂行的人帶著走，很容易浪費(fèi)時間和機(jī)會…

像“飛際移民”這種扎根加拿大多年的機(jī)構(gòu)，他們不只是收錢辦事。人家有自己的本土律師團(tuán)隊(duì)，還跟多家孵化機(jī)構(gòu)長期合作，知道什么樣的項(xiàng)目更容易過審。之前有個客戶是做智能硬件的，第一次被拒了，說是“商業(yè)模式不夠清晰”……飛際的文案重新梳理邏輯，加上本地律師潤色后，第二次直接通過！所以說啊，專業(yè)的事還是得交給專業(yè)的人。

四、整個流程下來大概要多久？

從啟動到拿永居，快的話一年半能搞定。步驟大概是：先簽協(xié)議→準(zhǔn)備材料→聯(lián)系孵化器→拿支持信→遞工簽→持工簽登陸→開始創(chuàng)業(yè)→同步等楓葉卡審批。中間最耗時間的是等支持信和聯(lián)邦審核，但只要有飛際這樣的團(tuán)隊(duì)推著走，節(jié)奏把控得很穩(wěn)，不會讓你干著急。

五、創(chuàng)業(yè)失敗會影響身份嗎？

這是很多人都擔(dān)心的問題?！叭f一公司干不下去怎么辦？”放心！SUV項(xiàng)目的特點(diǎn)就是“身份和生意脫鉤”。只要你前期按要求成立了公司、持有股份、參與管理，后期就算項(xiàng)目暫?；蛘咿D(zhuǎn)型了，也不會影響你已經(jīng)申請中的PR資格。說白了，加拿大圖的是你的創(chuàng)新能力，不是逼你一定要做成獨(dú)角獸…”