移民美國有哪些條件?生活加拿大簽證難嗎?

說實(shí)話,移民這條路真的不是輕輕松松就能走通的...尤其當(dāng)你一邊看著美國的職業(yè)發(fā)展機(jī)會,另一邊又惦記著加拿大的生活質(zhì)量,腦子里肯定亂成一團(tuán):哪個更適合我?手續(xù)是不是特別復(fù)雜?審核會不會卡很久...

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一、移民美國到底是拼什么?

我自己一路過來才明白,美國不是“隨便申請就行”的地方。比如你走EB-1A或者NIW,聽著是一步拿綠卡,但背后其實(shí)要準(zhǔn)備一堆材料證明你“真的很牛”...對了,這不是說你自己覺得行就行的那種“自信”,而是要有別人承認(rèn)的成績。

像是發(fā)表過論文、拿過獎項(xiàng)、被媒體報(bào)導(dǎo)過、擔(dān)任過評審…這些都得實(shí)實(shí)在在擺出來。你要能證明你的工作對美國有“國家利益”作用,尤其是NIW,人家才會考慮繞開勞工證這道坎。我之前就認(rèn)識一個IT專家,他光是整理過去十年項(xiàng)目的技術(shù)文檔和影響力說明,就花了快兩個月……但好在他最后過了,關(guān)鍵是材料夠硬,邏輯清晰,沒有水分。

當(dāng)然也有例外,像你是碩士以上學(xué)歷,再加上幾年高薪工作經(jīng)歷,NIW通過的概率也會高不少。不過話說回來——別指望靠“包裝”過關(guān),現(xiàn)在移民官都很精,一眼就能看出真假?!按档锰荨狈炊菀追?..

二、加拿大的SUV創(chuàng)業(yè)簽證是個什么體驗(yàn)?

很多人問我,比起美國,加拿大大概啥樣?我的感受是:加拿大更看重“你能帶來多少實(shí)際價值”,而不是非要你有多牛的頭銜。比如說它的SUV聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)投資移民項(xiàng)目...一聽好像門檻不低,需要拿到風(fēng)投或孵化器的支持信,但真去做就會發(fā)現(xiàn),只要你思路清、項(xiàng)目靠譜、能講明白商業(yè)模型,是有機(jī)會的。

而且它允許五個人一起組隊(duì)申請!這點(diǎn)特別人性化...不像有些項(xiàng)目只能單打獨(dú)斗。我們這邊有個客戶,三個人合伙搞AI教育平臺,找了當(dāng)?shù)匾粋€認(rèn)證孵化器對接,前后不到半年就拿到了支持信。最關(guān)鍵的是,SUV不管你有沒有工作經(jīng)驗(yàn)、語言只要CLB5就行——相當(dāng)于雅思聽5說5讀4寫5...對于非英語母語的人來說,算是很友好了。

還有一個大優(yōu)點(diǎn)就是“身份穩(wěn)定”。就算公司后面沒做成,也不影響你拿下來的永居身份...這是很多人愿意賭一把的原因之一。你想想,既能嘗試北美的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,又能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)啬蒙矸?,換誰都會心動吧?

三、這兩個國家,到底哪一個更難辦下來?

要說難度嘛...美國的EB-1A理論上說是“最快的一條路”,但如果背景不夠突出,可能補(bǔ)件三四次都不一定過;NIW雖然寬松一點(diǎn),但也得看你所在的行業(yè)是否有足夠的證據(jù)鏈支撐。

而加拿大的SUV看起來程序多點(diǎn),但從實(shí)操角度看,節(jié)奏更可控。特別是像我們現(xiàn)在合作的一些資源渠道,在遞交之前就會先做一輪預(yù)審——幫你把計(jì)劃書改到能讓審批官一看就懂的程度。

所以說到底,“難不難”其實(shí)在于你適合哪一條路徑。有人天生就在聚光燈下,拿獎拿到手軟,那EB-1A簡直是為ta量身定做的;可如果你是個踏實(shí)做事的人,有點(diǎn)想法也愿意動手干,那SUV說不定才是真正的綠色通道。

總之呢...別被表面的速度迷惑。真正重要的,是你能不能把自己的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成移民官能接受的語言。”

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