疫情期間移民加拿大容易嗎？疫情期間加拿大移民政策有何變化？
說實話，疫情剛爆發(fā)那陣子，我也慌了……航班停了、邊境關(guān)了、申請積壓一大堆，誰能想到2020年之后還能順利拿楓葉卡？但現(xiàn)在回頭看，加拿大不僅沒關(guān)大門，反而在疫情期間悄悄放大招——尤其是像我們這種想走技術(shù)或創(chuàng)業(yè)路徑的人，簡直是逆風(fēng)翻盤的好時機(jī)。
這篇文章我就跟你聊聊，疫情期間到底能不能移，該怎么移。重點講大西洋四省AIP和聯(lián)邦SUV這兩個項目，它們在封控期間都沒斷過審批，甚至處理速度比以前還快了些。另外也提一嘴飛際那邊的操作節(jié)奏，全程線上推進(jìn)材料、視頻面試、電子公證……整個流程居然一點沒耽誤。下面分幾個部分來說說我的觀察：
一、疫情期間加拿大的移民態(tài)度變了沒有？
不但沒變緊，反而是“搶人”模式全開！你看看數(shù)據(jù)：2021年IRCC定的接收目標(biāo)是40.1萬人，結(jié)果硬是錄了40.5萬…對了，第二年直接提到43.2萬，第三年又漲到46.5萬。這說明啥？說明人家根本不在乎口罩戴多久，只在乎誰能來干活。
特別是醫(yī)護(hù)、物流、食品加工這些行業(yè)缺口太大，所以技術(shù)類和省提名項目一直開著口子。而且為了減少線下接觸，幾乎所有手續(xù)都轉(zhuǎn)線上了——遞交改成了電子版，體檢延遲允許補(bǔ)交，工簽可以直接境外審批下發(fā)。這對咱們申請人來講，其實更方便了。
二、哪些項目在疫情期間照樣能走？
有兩個特別穩(wěn)的通道我沒錯過：
- 一個是大西洋四省AIP項目——它本來就不需要LMIA，雇主擔(dān)保也不用勞工市場測試，只要找到指定省份的合作雇主，拿到offer就可以啟動流程。關(guān)鍵是……審批是在加拿大境內(nèi)完成的，不受旅行限制影響。
- 另一個就是加拿大SUV聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)投資移民，這是我親身參與過的，真的“神速”。我記得去年有人從準(zhǔn)備材料到拿到永居批函，一共才花了14個月！中間疫情反復(fù)三次也沒中斷，因為孵化器支持信早就簽好了，創(chuàng)業(yè)計劃書也是提前在線提交的。
三、現(xiàn)在申請要注意什么細(xì)節(jié)？
- 首先是語言成績有效期的問題。雅思G類成績一般是兩年有效，但當(dāng)時考點頻繁取消考試……怎么辦？我聽說有些人用了CELPIP，場次多、出分快，更適合應(yīng)急；也有通過飛際對接的語言培訓(xùn)資源，突擊一個月就過了CLB5。
- 其次是資金證明這塊要小心。如果你之前收入流水因為封城下降了，記得附上解釋信——不是收入能力弱，而是外部不可抗力因素。當(dāng)然啦，SUV項目只要你有足夠的安家資金就行，不看工資條，這點很人性化。
還有啊，別忘了體檢這個環(huán)節(jié)雖然可以后補(bǔ)，但最好盡早安排。一旦解封后醫(yī)院排隊爆滿，拖個兩三個月都有可能……提前預(yù)約才能占住檔期。
四、未來趨勢還會收緊嗎？
P.S. IRCC最近公布的三年移民計劃（2025-2027）還在持續(xù)擴(kuò)招：今年目標(biāo)50萬新移民！看到這個數(shù)我都驚了……看來經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇還得靠外來人口拉動勞動力市場。不過話說回來，門開著不代表躺著進(jìn)。你看AIP現(xiàn)在很多省份已經(jīng)開始篩選候選人了，不再是“來了就要”；而SUV雖然配額足，但也越來越看重項目的可行性和實際運營狀態(tài)。
所以說……與其糾結(jié)“會不會關(guān)停”，不如抓緊窗口期行動起來。我身邊好幾個朋友都是趁著隔離在家把商業(yè)計劃打磨了一遍又一遍，最終一次性通過評審的——真應(yīng)了那句話：“危機(jī)中最適合準(zhǔn)備機(jī)會”。
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